Deutsche Bahn modernisiert S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach mit digitaler Technik
Edeltrud Wagner
Deutsche Bahn modernisiert S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach mit digitaler Technik
Deutsche Bahn modernisiert S-Bahn-Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach mit digitaler Signaltechnik
Die Deutsche Bahn (DB) rüstet die S-Bahn-Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach mit moderner Signaltechnik aus. Das 85-Millionen-Euro-Projekt soll die Zuverlässigkeit erhöhen und die Strecke für künftige digitale Systeme vorbereiten. Fahrgäste und Anwohner werden gebeten, die Bauarbeiten und damit verbundenen Lärmbelästigungen in Kauf zu nehmen.
Die erste Bauphase findet vom 10. April bis zum 3. Juli 2026 statt, in dieser Zeit wird die S-Bahn-Linie S11 durch Busse ersetzt. Zudem sind Nachtarbeiten vom 7. August bis zum 4. September 2026 geplant. Ein zweiter größerer Abschnitt folgt 2027 mit einer dreimonatigen Vollsperre vom 9. Juli bis zum 15. Oktober sowie einer einwöchigen Unterbrechung vom 7. bis zum 14. Mai.
Im Rahmen des Projekts werden moderne digitale Stellwerkstechnik und zusätzliche Weichen installiert, darunter eine neue Weiche in Dellbrück. Dadurch können Züge künftig an allen drei Gleisen die Fahrtrichtung wechseln. Langfristig ebnen die Arbeiten auch den Weg für das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) im Bereich des Bahnhofs Köln-Mülheim.
Um Pendler während der Bauarbeiten zu entlasten, startet ein unabhängiges Fahrradleihsystem namens "S11-Bike", das Köln und Bergisch Gladbach verbindet. Zudem weisen die Städte vorübergehend die Radpendlerroute 2 aus, die Radfahrer entlang der gleichen Strecke führt.
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Die Investition von 85 Millionen Euro soll zuverlässigere Verbindungen und zukunftssichere Technik auf der stark frequentierten Pendlerstrecke bringen. Bis zum Abschluss der Arbeiten bleiben vorübergehende Sperrungen und Ersatzverkehr bestehen.
