Krischer besucht Solingen: Grüne diskutieren über Radwege und Verkehrswende vor Ort
Uta Patberg
Krischer besucht Solingen: Grüne diskutieren über Radwege und Verkehrswende vor Ort
NRW-Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer besucht Solingen im Rahmen der Grünen-Landestour
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NRW-Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) hat am Montag im Rahmen der regionalen Tour seiner Partei Solingen besucht. Im Mittelpunkt des Besuchs standen lokale Verkehrsprojekte sowie Gespräche mit Bürgerinnen und Bürgern, Politikerinnen und Politikern sowie Wirtschaftsvertretern über nachhaltige Mobilitätslösungen.
Den Auftakt machte Krischer mit einer Begehung kritischer Abschnitte entlang der Kamper Straße, wo fehlende Radwege Sicherheitsrisiken bergen. Finn Grimsehl-Schmitz, Stadtrat der Grünen und Organisator der Tour, wies vor Ort auf diese Problemstellen hin.
Anschließend informierte sich der Minister über die Pläne für eine neue Straße, die das Gewerbegebiet Scheuren mit der Viehbachtalstraße verbinden soll. Jörg Püttbach, Vorsitzender des lokalen Wirtschaftsverbands BIA, betonte die Bedeutung des Projekts für die rund 2.500 Beschäftigten in der Region.
Am Abend diskutierten etwa 80 Anwohnerinnen und Anwohner im Cobra-Veranstaltungsort mit Krischer, der Landesvorsitzenden Yazgülü Zeybek und dem Mobilitätsforscher Professor David Kohlrautz über klimafreundlichen Verkehr und zukünftige Infrastrukturvorhaben. Die lebhafte Debatte wurde durch zahlreiche Fragen aus dem Publikum geprägt.
Bereits am Vormittag hatte der stellvertretende Bürgermeister Andreas Budde vorgeschlagen, den Schwerlastverkehr aus den Wohngebieten Merscheids umzuleiten, um so den Ausbau der Veloroute 2 zu ermöglichen. Auch Bürgermeister Daniel Flemm (CDU) forderte Landesunterstützung für eine Überarbeitung des Solinger Straßeninfrastrukturplans und mahnte bessere Förderung an.
Bei der Veloroute 2 gab es in den letzten Jahren bereits Fortschritte: Zwischen 2021 und 2026 wurden unter anderem der 4 Kilometer lange Abschnitt von Ohligs nach Gräfrath (eröffnet 2023) sowie die Aufwertungen der Höhscheider Straße und des Bereichs um den Hauptbahnhof (2024–2025) fertiggestellt. Geplant sind zudem die Verlängerung der Route von Solingen-Mitte nach Hilden (6 km, Baubeginn 2026) sowie die Schließung von Lücken in den südlichen Gewerbegebieten (Ausschreibung 2025, Fertigstellung 2027).
Krischer lobte die enge Zusammenarbeit zwischen Solinger Politik, Verwaltung und Wirtschaft bei der Umsetzung nachhaltiger Verkehrsprojekte. Der Besuch unterstrich die laufenden Bemühungen, die Radinfrastruktur auszubauen und den Verkehr in der Stadt zu entlasten. In den kommenden Monaten werden weitere Gespräche und Förderentscheidungen erwartet.
