Neue Blitzeranlage auf A4 in Köln fängt 9.100 Raser in 23 Tagen ab
Wieslaw Jähn
Neue Blitzeranlage auf A4 in Köln fängt 9.100 Raser in 23 Tagen ab
Neue Blitzeranlage auf Kölner Autobahn A4 erfasst über 9.100 Verstöße in nur 23 Tagen
Eine kürzlich installierte Geschwindigkeitsmessanlage auf der Kölner Autobahn A4 hat innerhalb von nur 23 Tagen mehr als 9.100 Verkehrsverstöße registriert. Das System, das in der Nähe des Autobahnkreuzes Eifeltor aufgestellt wurde, überwacht eine Baustelle, in der die Fahrspuren verengt sind und das Tempolimit auf 40 km/h reduziert wurde. Die Behörden erhoffen sich dadurch eine Verringerung der Unfälle sowie weniger Regelverstöße durch Lkw in diesem Bereich.
Die Anlage nahm Anfang Juli ihren Betrieb auf und zielt auf einen Abschnitt der A4 ab, der für häufige Unfälle und Raserei bekannt ist. In den ersten drei Wochen verzeichnete sie durchschnittlich fast 400 Verstöße pro Tag. Über 4.100 Vergehen wurden in Richtung Aachen erfasst, während mehr als 5.000 in Fahrtrichtung Olpe – einschließlich der Ausfahrt Eifeltor – registriert wurden.
Anders als herkömmliche Blitzer nutzt diese Anlage Lasertechnologie, um mehrere Spuren gleichzeitig zu überwachen. Sie erkennt nicht nur überhöhte Geschwindigkeit, sondern auch spurbezogene Verstöße wie unerlaubtes Überholen oder Missachtung der Lkw-Beschränkungen. Die Energieversorgung erfolgt über eine integrierte Methanol-Brennstoffzelle, die Sensoren und Datenübertragung autark macht. Die Stadt Köln hat die Anlage bis mindestens Februar 2027 geleast; die Gesamtkosten – inklusive Miete, Wartung und Betrieb – belaufen sich über 15 Monate auf rund 245.000 Euro. Die Installation erfolgte nach einem Anstieg der Unfälle und wiederholten Verstößen durch Lastwagen und andere Fahrzeuge in der Baustelle.
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Die Messanlage bleibt vorerst mindestens weitere zweieinhalb Jahre in Betrieb. Die hohe Zahl der erfassten Verstöße deutet auf eine weit verbreitete Missachtung der reduzierten Geschwindigkeitsbegrenzungen hin. Die Behörden werden die Lage weiterhin beobachten, um die langfristigen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit und das Fahrverhalten zu bewerten.
