NRW-Regierung kehrt bei Dienstwagen von Elektroautos zu Diesel zurück
Uta Patberg
E-Auto weg - Finanzminister fährt wieder Diesel - NRW-Regierung kehrt bei Dienstwagen von Elektroautos zu Diesel zurück
Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen steigt bei ihren Dienstwagen zunehmend von Elektrofahrzeugen (Elektroauto) auf Dieselmodelle (gebrauchtwagen) um. Mehrere Minister kehren zu Verbrennern zurück, nachdem Leasingverträge auslaufen und Bedenken wegen der Reichweite sowie der Verfügbarkeit passender Fahrzeuge wachsen.
Nur noch sieben Kabinettsmitglieder setzen bei Dienstfahrten ausschließlich auf rein elektrische oder hybride Fahrzeuge.
Finanzminister Marcus Optendrenk hat kürzlich seinen elektrischen BMW i7 gegen einen dieselbetriebenen Audi A8 L 50 TDI Quattro getauscht. Ausschlaggebend waren die Erfahrungen mit der begrenzten Reichweite des BMW auf langen Strecken, die den Wechsel notwendig machten.
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Auch Bauministerin Ina Scharrenbach entschied sich für ein Dieselmodell – ebenfalls mit Verweis auf praktische Erwägungen. Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul nutzen unterdessen weiterhin gepanzerte Dienstlimousinen, die es ausschließlich mit Verbrennungsmotor gibt.
Trotz des Trends halten einige Minister an Elektro- oder Hybridfahrzeugen fest. Mona Neubaur, Verena Schäffer, Karl-Josef Laumann, Dorothee Feller, Benjamin Limbach, Oliver Krischer und Silke Gorißen setzen weiterhin auf emissionsarme Alternativen. Neubaur und Gorißen haben sogar neue E-Autos (Elektroauto) bestellt.
Aus einer Liste der Landesregierung, die der dpa vorliegt, geht hervor, dass nur noch sieben Minister rein elektrische oder hybride Dienstwagen (gebrauchtwagen) nutzen. Die übrigen sind entweder zu Diesel zurückgekehrt oder haben sich beim Leasingende für andere Modelle mit Verbrennungsmotor entschieden.
Der Rückzug von der E-Mobilität spiegelt anhaltende Herausforderungen wider – vor allem bei der Reichweite und dem Bedarf an speziellen Fahrzeugen. Da nur noch eine Minderheit der Minister auf Strom oder Hybrid setzt, wird der Fuhrpark der Landesregierung wieder stärker von klassischen Antrieben geprägt. Die Umstellung vollzieht sich schrittweise mit dem Auslaufen der bestehenden Leasingverträge.
More NRW Ministers Revert to Diesel as E-Vehicle Shift Slows
The trend of NRW ministers abandoning electric vehicles has expanded. Latest reports indicate:
- Wissenschaftsministerin Ina Brandes and Europaminister Nathanael Liminski have also returned to combustion engine cars.
- Both CDU members cited practical challenges with electric vehicles during lease renewals.
- While 10 ministers still use hybrids or EVs, the majority now rely on diesel or petrol models.
