Deutsche Bahn schließt Reisezentren in Wuppertal und Solingen – soziale Härten befürchtet
Uta Patberg
Deutsche Bahn schließt Reisezentren in Wuppertal und Solingen – soziale Härten befürchtet
Deutsche Bahn schließt Reisezentren in Wuppertal und Solingen – Kritik an sozialer Härte
Die Deutsche Bahn wird ihre Reisezentren an den Hauptbahnhöfen Wuppertal und Solingen schließen. Als Begründung führt das Unternehmen wirtschaftliche Zwänge an. Kritiker hingegen warnen, dass von den Schließungen vor allem verletzliche Fahrgastgruppen betroffen sein werden.
Der Schritt erfolgt kurz nachdem der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) den Verkauf von Nahverkehrstickets an den Konkurrenten Transdev vergeben hat. Die Bahn bestätigte die Schließungen und verwies auf finanzielle Gründe, nachdem der VRR sich für Transdev als neuen Partner bei der Ticketvergabe entschieden hatte. Auf Nachfrage verzichtete Pressesprecher Dirk Pohlmann auf weitere Stellungnahmen.
Politiker und Fahrgastverbände zeigen sich empört über die Pläne. Die SPD-Abgeordneten Josef Neumann, Dilek Engin und Andreas Bialas betonen, dass Sparmaßnahmen nicht über die soziale Verantwortung gestellt werden dürften. Neumann unterstrich, dass besonders ältere Menschen oder Personen ohne digitalen Zugang unter den Schließungen leiden würden. Engin ergänzte, dass gut geschultes Personal unverzichtbar sei, um komplexe Reisefragen oder kurzfristige Änderungen zu bewältigen. Bialas warnte, dass viele Fahrgäste nach wie vor auf persönliche Beratung angewiesen seien, da digitale Lösungen für manche eine Hürde darstellten.
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Trotz der Schließungen betont die Deutsche Bahn, den persönlichen Service nicht vollständig aufzugeben. Das Unternehmen modernisiere Reisezentren an großen Bahnhöfen, wobei bis 2026 weitere Standorte in Mannheim, Dresden und Göttingen folgen sollen. Bereits umgestaltet wurden unter anderem die Zentren in Düsseldorf, Nürnberg, Hamburg, Berlin Hauptbahnhof/Südkreuz und Köln. Die aktualisierten Servicepunkte sollen sich besonders an Kundinnen und Kunden mit komplexen Reiseanliegen richten.
Kritiker sehen in den Schließungen jedoch einen Rückschritt. Viele Fahrgäste und lokale Vertreter befürchten, dass der Abbau von Präsenzangeboten wichtige Kundengruppen ausschließt. Zudem könnte der Schritt das ohnehin durch Serviceprobleme belastete Image der Bahn weiter beschädigen.
Die Schließungen in Wuppertal und Solingen werden wie geplant umgesetzt, sodass Fahrgästen künftig weniger Möglichkeiten für persönliche Beratung bleiben. Die Bahn hält daran fest, dass ihre Modernisierungspläne an größeren Standorten die Veränderungen ausgleichen würden. Doch der Widerstand bleibt groß: Politiker und Reisende stellen die langfristigen Folgen für Barrierefreiheit und Kundenservice infrage.
